根据长城汽车9月1日发布的二季度财报信息，今年1-6月，长城汽车营业收入达699.71亿元，同比增长12.6%，连续三年实现增长；归母净利润为13.61亿元。长城汽车表示，在智能新能源转型和“生态出海”驱动下，二季度增长势头迅猛，盈利达11.87亿元，相较一季度环比增长超580%，同比增长超500%。

　　在整车销售方面，二季度长城汽车新能源汽车销量达6.5万台，较一季度环比增长超130%，较2022年二季度同比增长超131%。同时二季度，长城汽车密集发布多款新能源爆品，包括首搭智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，与哈弗枭龙形成大单品组合；瞄准30万元级家庭大六座SUV的魏牌首款旗舰大六座车型蓝山DHT- PHEV、开辟“新能源+越野”市场蓝海的坦克品牌首款新能源车型坦克500Hi4-T，该车自上市以来订单已超10,000辆。在正在举办的成都车展期间，哈弗猛龙、坦克400Hi4-T开启预售，魏牌高山DHT-PHEV开始接受预订。新技术和新产品集体助推长城汽车智能新能源占比向上突破，销量结构健康发展。
　　在海外市场，长城汽车持续有不错收获。2023年上半年，长城汽车整体海外销量12.33万台，同比增长80.2%。第二季度，长城汽车出口销量达7.2万台，较第一季度环比增长超38%；较2022年二季度同比增长超114%。多款智能新能源产品卖向全球市场。包括哈弗H6 HEV、欧拉好猫、坦克300、坦克500等多款车型上半年实现在GCC、拉美、东盟、澳新等多个海外市场上市。
　　据悉，随着长城汽车“生态出海”战略加速落地，海外本土化经营持续深入。上半年，长城汽车在中东的首家配件中心在阿联酋启动运营，形成1+N配件保障体系；巴西副总统莅临长城汽车巴西工厂，见证巴西首款混动弹性燃料皮卡项目启动；与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作签署战略合作协议，长城汽车旗下产品将实现本地化生产。同时，海外经销商网络也在快速铺设，上半年分别与越南成安集团、新加披Cycle & Carriage集团、英之杰集团等经销商建立战略合作伙伴关系，上海车展期间还与海外数十家新经销商建立合作伙伴关系。
　　文/广州日报·新花城记者邓莉
（文章来源：广州日报客户端）